1. Integralna struktura telesa ventila: tako objemka kot prirobnična ohišje krogelnega ventila tipa V sta celotna stranska obremenilna struktura z močno strukturno togostjo, ki ne more zlahka povzročiti deformacije in puščanja.
2. Zgornji in spodnji samomazalni ležaji: telo ventila je opremljeno s samomazalnim ležajem, ki ima veliko kontaktno površino s steblom, visoko nosilnost in majhen koeficient trenja, tako da se navor ventila zmanjša .
3, sedež je lahko glede na potrebe medija in pogoje, izberite kovinsko trdo tesnilo ali mehko tesnilo iz PTFE: karbidna površina kovinsko trdo tesnilo, tesnilna površina sedeža in površina krogle, trdo kromirano ali varjenje z razprševanjem, ionsko nitriranje, kot je obdelava utrjevanja, življenjska doba tesnilne površine, povečanje toplotne odpornosti; Mehko tesnjenje PTFE sedeža ali izboljšano tesnjenje PTFE sedeža je dobro za odpornost proti koroziji in širok razpon.
4. Ekonomska izvedljivost: telesna teža je lahka, navor stebla je majhen in ustrezna specifikacija pnevmatskega ali električnega pogona je majhna, v primerjavi z drugimi vrstami regulacijskih ventilov je stroškovna učinkovitost visoka.
5, srednji obseg prilagajanja: ker strižna sila med odprtino v obliki črke V in sedežem ventila ter v votlini ventila teče gladko in zaokroženo, medija ni enostavno kopičiti v notranji komori, zato ga razen tekočega medija, bolj primeren za krmiljenje srednjega sistema iz vlaken in trdnih materialov.
6. Natančen nadzor majhnega pretoka: z obdelavo posebne odprtine v obliki črke V ventila majhnega premera je mogoče natančno nadzorovati majhno vrednost Cv.